1if\l5\fB\n\l \2\3\\5\б\7\8 3 10 11 12 13

Рис. 4.33. Схемы волновых несимметричных обмоток якорей:

о -обмотка с мертвой секцией, г= 18, А= 17, 2р = 4; б - искусственно замкнутая обмотка, г =18,

К= 18, 2р = 4

Шаг по коллектору простой волновой обмотки (рис 4.32) равен у = (К 1) /р (при знаке + обмотка получается с перекрещивающимися лобовыми частями, поэтому знак - в формуле стоит как основной). Если не равен целому числу, то обмотка не может быть выполнена симметричной. В отдельных машинах, например в широко распространенных машинах с 2р = 4, при четном Z или четном и иногда выполняют несимметричную волновую обмотку с мертвой секцией (рис. 4.33, а). Коллектор такой

машины содержит на одну пластину меньше, чем число элементарных пазов или число всех секций в обмотке. При К > 100 несимметрия в таких машинах практически не сказывается.

При Ун, не равном целому числу, возможно также применение искусственно замкнутой волновой обмотки (рис. 4.33,6), в которой ЧАСпо секций на единицу больше чисел Za и к. Секция этой обмотки, для которой нет места в пазах якоря, вырождается в соединительный проводник, замыкающий ко-

Рис. 4.34. Схема и последовательность укладки двуххордовой обмотки якоря, : = 9, 2р = 2,

К=9:

о - схема обмотки; б - последовательность укладки витков в пазы якоря

§ 4.9

Обозначения выводов обмоток машин постоянного тока

Нец последней секции с началом первой секции обмотки.

В машинах специальных назначений находят применение сложные волновые обмотки с т> 1. Для них jk = (+ т)12р. Число параллельных ветвей сложной волновой обмотки 2а = 2т. В них так же как и в сложных петлевых обмотках, необходима установка уравнительных соединений второго рода.

В ряде машин средней мощности для снижения тока в параллельных ветвях и во избежание необходимости установки уравнительных соединений применяют комбинированную, так называемую лягушачью обмотку, катушки которой состоят из секций волновой и петлевой обмоток и с каждой пластиной коллектора соединены секции как петлевой, так и волновой обмотки.

Таким образом, в пазах якоря размещаются как бы две самостоятельные обмотки - волновая и петлевая. Число параллельных ветвей этих обмоток должно быть одинаковым, поэтому волновая обмотка должна быть сложной. Число параллельных ветвей лягушачьей обмотки в 2 раза больше, чем петлевой для данной машины.

Уравнительные соединения в комбинированных обмотках не требуются, так как секции волновой обмотки играют роль уравнительных соединений для петлевой обмотки, а секции петлевой - уравнительных соединений сложной волновой. Благодаря этому лягушачья обмотка нашла распространение несмотря на технологическую сложность изготовления ее катушек.

Укладка обычных двухслойных обмоток якорей не может быть механизирована из-за необходимости подъема шага на заключительной стадии этой операции. Поэтому в якорях, предназначенных для механизированной укладки, применяют несколько измененные схемы, например двуххордовую обмотку (рис. 4.34).

4.8. Компенсационные обмотки машин постоянного тока

Компенсационные обмотки применяют для компенсации действия реакции якоря в машинах большой мощности. Обмотка выполняется из прямоугольного провода. Катушки укладываются в пазы, вышгампо-ванные в полюсных наконечниках, так, что одна сторона катушки располагается в пазах наконечника одного полюса, другая - в пазах наконечника другого. Компенсационная обмотка в большинстве машин однослойная.

выполненная концентрическими катушками, соединенными последовательно с обмоткой дополнительных полюсов (рис. 4.35).

В последние годы появилась тенденция устанавливать компенсационные обмотки и в машинах средней мощности. Это позволяет уменьшить воздушный зазор машины, что приводит к возможности уменьшения ее габаритов из-за снижения требуемой МДС обмотки возбуждения.

4.9. Обозначение вьгаодов обмоток машин постоянного тока

гост 26772-85 устанавливает две различные системы обозначений выводов обмоток машин постоянного тока; для машин, разработанных после введения этого ГОСТ (с 1.01.1987 г.), и для ранее разработанных и модернизируемых машин. Для ранее разработанных и модернизируемых машин постоянного тока сохраняется система обозначений, установленная ГОСТ 183-74 (табл. 4.9) и состоящая из букв русского алфавита и цифр.

Обозначение начала (цифра 1) и конца (цифра 2) каждой из обмоток должно соответствовать протеканию тока в направлении от начала к концу обмотки при правом вращении машины в двигательном режиме во всех обмотках, кроме размагничивающей на главных полюсах. Если в машине имеется несколько обмоток одного наименования, то их начала и концы после буквенных обозна-

Таблица 4.9. Буквенные и цифровые обозначения выводов обмоток электрических машин постоннного тока (по ГОСТ 183-74)

Рис. 4.35. Схема соединений компенсационной обмотки и обмотки до-1 - главные полюсы; 2 - добавочные полюсы; 3 обмотка добавочных полюсов;

Таблица 4.10. Буквенно-цифровые обозначения выводов обмоток машин постоянного тока (по ГОСТ 26772-85)

чений {Ш, Н и т. п.) должны иметь цифровые обозначения, стоящие после соответствующих букв, например ШЗ~Ш4; НЗ - Н4; С5-С6.

Для вновь разрабатываемых машин установлены обозначения, состоящие из букв латинского алфавита и цифр (табл. 4.10), соответствующие СТ СЭВ 3170-81 и публикации МЭК 34-8. В этой системе цифры, стоящие после букв в обозначениях нескольких обмоток возбуждения, работающих по одной и той же оси, проставляются в такой последовательности, чтобы при протекании тока от зажимов с меньшим номером к зажимам с большим номером магнитные поля этих обмоток совпадали по направлению. В машинах со взаимосвязанными обмотками добавочных полюсов и компенсационной для обозначения вывода применяется буква С.

Обозначения внутренних присоединительных выводов указываются в скобках.

Для обозначений выводов обмоток машин постоянного тока малой мощности как ранее разработанных, модернизируемых, так и вновь разрабатываемых при диаметре корпуса не более 40 мм и при отсутствии места для буквенно-цифровых обозначений допускается цветовое обозначение (табл. 4.11) проводами с разноцветной изоляцией, краской и т. п.

Обозначения наносятся непосредственно на концы обмоток (на кабельные наконечники, на шинные концы или специальные обжимы, плотно закрепленные на проводах). Навеска на выводные концы обмоток бирок с обозначениями не допускается.