Таблица 9.3

Высота оси

Средний уровень шума, дБ (по шкале А), на расстоянии 1 м от корпуса при синхронной частоте вращения, об/мин

Примечания: 1. Значения, указанные в числителе дроби, относят к АД меньшей мощности при данной высоте и частоте вращения, а в знаменателе - к бо.пьщей мощности. 2. Допуск +3 дБ.

Таблица 9.4. Увязка мощностей с установочными размерами для двигателей основного

исполнения, степень заняты IP44

Таблица 9.5. Увязка мощностей с установочными размерами дли двигателей осиовиого исполнения, степень защиты IP23

9.2.3. Особенности конструкции двигателей серии 4А

Конструктивными решениями, общими для всех высот оси вращения АД со степенью защиты IP44 (ГОСТ 17494-72) и способом охлаждения ICA0141 (ГОСТ 20459-75), являются станина с продольными радиальными ребрами и наружный обдув установленным на валу реверсивным центробежным вентилятором, защищенным кожухом, который служит одновременно для направления воздушного потока (рис. 9.11).

Двигатели с высотами оси вращения 280 - 355 мм имеют дополнительное охлаждение ротора наружным воздухом, проходя-

щим через окна в подшипниковых шитах, по трубкам и вентиляционным каналам ротора. Требуемая степень защиты обеспечивается врашаюшимися уплотнениями.

Характерными конструктивными решениями для двигателей АД со степенью защиты IP23 и способом охлаждения ICA01 (рис. 9.12) являются: близкая к квадратной форма станины с отверстиями для выхода, и щиты с отверстиями для входа охлаждающего воздуха; двусторонняя симметричная радиальная система вентиляции с центробежными вентиляторами, роль которых выполняют лопатки ротора, отлитые заодно с короткозамыкающими кольцами. Нужное направление воздуху придают направляющие щитки.

Требуемую степень защиты IP23 двигателям 4АН обеспечивают торцевые и боко-

Рис. 9.11. Асинхронный двигатель серии 4А с короткозамкнутым ротором, исполнение IP44, А = 71 мм

Рис. 9.12. Асинхронный двигатель серии 4А с фазным ротором, исполнение IP23, h = 315 мм

вые жалюзи, прикрывающие окна в станине и щитах.

Станина АД. Двигатели со степенью защиты IP44 имеют прилитые лапы и приливы для размещения и крепления вводного устройства. Станины АД с высотой оси вращения 50-63 мм изготовляются из алюминиевого сплава. Двигатели с высотой оси вращения 71 - 160 мм имеют станины из алюминиевого сплава или чугуна. Станины АД с высотами оси вращения 180 -250 мм - чугунные. У АД с высотами оси вращения 250 - 355 мм станины могут быть как чугунные литые, так и стальные сварные.

Станины АД со степенью защиты IP23 имеют две конструкции. У АД с высотой оси вращения 160 - 250 мм станины литые чугунные с внутренними ребрами, на которьк крепится сердечник статора. Двигатели с высотой оси вращения 280 - 355 мм имеют сварной корпус, выполненный в виде полустанины цилиндрической формы. Полустанину крепят на четырех.стойках и закрывают корпусом из листовой стали.

Для каждой высоты оси вращения предусмотрено не более двух станин с лапами, отличающихся только длиной, и соответственно двух станин без лап. Станины АД с высотами оси вращения 50 - 250 мм имеют внешние замковые поверхности, с высотами оси вращения 280 - 355 мм - внутренн.че.

Подшипниковые щиты АД с высотами оси вращения 50 - 63 мм выполнены из алюминиевого сплава. Отверстия под подшипник армированы стальной втулкой.

Подшипниковые щиты АД с высотами оси вращения 71-250 мм и степенью защиты IP44 выполнены из чугуна, щиты АД с высотами оси вращения 200 - 250 мм имеют внутреннее оребрение.

Подшипниковые щиты АД со степенью защиты IP23 и высотами оси вращения 160 - 250 мм имеют вид ступицы и обода, соединенньк шестью ребрами-спицами.

Двигатели с высотами оси вращения 280 - 355 мм обоих исполнений по степени защиты имеют подшипниковые щиты с внешними замковыми поверхностями и окнами на торцевой поверхности для прохода охлаждающего воздуха.

Конструкция активных частей. Сердечники статора и ротора собраны из штам-пованньк листов электротехнической стали толщиной 0,5 мм. Для сердечников АД с высотами оси вращения 50 - 132 мм применяется сталь марки 2013 (ГОСТ 21427.2-83), для АД с высотами оси вращения 160-250 мм - сталь марки 2212 (ГОСТ 21427.2-83), для АД с высотами оси враще-

ния 280-355 мм - сталь марки 1312 (ГОСТ 21427.3-83).

Сердечники статоров АД скрепляют сваркой или стальными скобами. Сердечники статоров АД с высотами оси вращения 250-355 мм собираются непосредственно в станине, спрессовываются и закрепляются кольцевыми шпонками.

Обмотки АД с высотами оси вращения 50 - 132 мм имеют изоляцию класса нагревостойкости В, АД с высотами оси вращения 160-355 мм - класса F.

Двигатели с высотами оси вращения 50-160 мм, за исключением двухполюсньк с высотой оси вращения 160 мм, имеют однослойные всыпные статорные обмотки. Двигатели с высотами оси вращения 160- 250 мм и двухполюсные с высотой оси вращения 160 мм имеют одно-двухслойные или двухслойные всьшные обмотки. В АД с высотами оси вращения 280 - 355 мм применены обмотки из подразделенных катушек, намотанных прямоугольным проводом. Исключением являются 10-полюсные АД с высотой оси вращения 280 - 355 мм и 12-по-люсные АД с высотой оси вращения 315 - 355 мм, имеющие всьшные двухслойные обмотки.

Обмотки короткозамкнутых роторов выполняют литыми из алюминия или его сплавов.

Конструкции подшипниковых узлов. В АД основного исполнения с высотами оси вращения 50-132 мм установлены подшипники типа 18000 с двумя резиновыми уплотнениями и заложенной на весь срок службы смазкой.

Двигатели больших высот оси вращения имеют подшипниковые узлы, обеспечивающие пополнение и частичную замену смазки без разборки АД и отсоединение его от приводимого механизма. Такая конструкция применяется также для всех специализированных исполнений по условиям окружающей среды.

В АД применены подшипники качения средней серии: с высотами оси вращения до 160 мм - оба подшипника шариковые, с высотами оси вращения свыше 160 мм - роликовый со стороны привода и шариковый с противоположной стороны, у АД фланцевого исполнения с высотами оси вращения 160 - 250 мм оба подшипника шариковые.

В АД основного исполнения применено бесконтактное щелевое уплотнение, уплотняющее действие которого усилено двумя концентрическими жировыми канавками.

Двигатели специализированных исполнений по условиям окружающей среды имеют