Тел. ОАО «Охрана Прогресс» Установка Видеонаблюдения, Охранной и Пожарной сигнализации. Звоните! Приедем быстро! Установим качественно! + гарантия 5 лет. |
||
Установка технических средств охраны. Тел. . Звоните! Главная Неметаллические конструкционные материалы 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 набивка сальника-из пропитанного асбеста. Уплотнение рабочего органа обеспечивается уплотнительными кольцами в корпусе н клине, изготовленными из коррозионностойкой стали. На прочность задвижки испытываются при пробном давлении /? р = 3,8 МПа. При рабочей температуре среды tp - 300° С допускается рабочее давление рр = 2,0 МПа. При испытаниях на герметичность запорного органа задвижки должны удовлетворять требованиям 3-го класса герметичности по ГОСТ 9544-75. 4Z4 550 ![]() Рис. 6.3. Задвижки клиновые с невыдвижным шпинделем: 30с375нж - с червячным редуктором, 30с975нж - с электроприводом (6=66 мм) Задвижки клиновые с обводом с иевыдвижным шпинделем с элеетроприводом или с червячной передачей фланцевые стальные с £>у = 500 мм на ру - 6,4 МПа (рис, 6.3). Условные обозначения: 30с975нж и 30с375нж. Предназначаются для трубопроводов, транспортирующих воду, пар, нефть и масло при температуре до 300° С. К трубопроводу присоединяются с помощью фланцев с размерами по ГОСТ 12822-67. Могут изготовляться с патрубками под приварку. Управляются с помощью электропривода (задвияки 30с975нж) или вручную (задвижки 30с375нж) при помощи маховика через червячную передачу. Для уменьшения усилия, необходимого для открытия задвижки, может быть предусмотрен обвод, с помощью которого снижается перепад давлений на клине, благодаря чему уменьшаются силы трения при его перемещении. Задвижки 30с975нж устанавливаются на горизонтальном трубопроводе электроприводом вертикально вверх. Допускается установка зaдвюieк горизонтально в положении на ребро и плашмя, при смазывании червячной пары и роликоподшипников густой смазкой и при наличии опоры под электропривод. Задвижки 30с375иж устанавливаются на горизонтальном трубопроводе редуктором вертикально вверх. Электропривод типа 87Д755 с электродвигателем АОС2-42-4, мощностью 7,5 кВт. Время открытия или закрытия зaдвилiки электроприводом 4,1 мин. Корпус, крышка и клин изготовляются из стали, прокладка - из паронита, в качестве набивки сальника используется пропитанный асбест. Уплотнение запорного органа обеспечивается уплотнительными кольцами в корпусе и клине, изготовленными из коррозионно-стойкой стали. Иа прочность задьпжки испытываются при пробном давлении Рпр = 9,6 МПа. При рабочей температуре среды tp = 300 С допускается рабочее давление до Рр = 5,0 МПа. При испытаниях на герметичность saдвилiки доллны удовлетворять требованиям 2-го класса герметичности по ГОСТ 9544-75. Задвижки клиновые двухдисковые с выдвижным шпинделем с электроприводов фланцевые стальные сварные (табл. 6.57). Условное обозначение 30с914ни. 6.57. Габаритные, присоединительные размеры и масса задвижек 30с914нж ![]()
Предназначаются для трубопроводов, транспортирующих коксовый, доменный топливный или нейтральный газы, воду или пар при температуре до 200° С, а также конверторный газ при температуре 400° С и азот при температуре до 60° С. К трубопроводу присоединяются при помощи фланцев по ГОСТ 1255-67 с р.чзмерами на Ру = 0,6 МПа для диаметров Dy, равных 400; 500 н 600 ым, ц на Ру = 0,25 МПа для диаметров Dy, равных 800; 1000; 1200; 1400, и 1500 мм. Управление задвижками при помощи электропривода (табл. 6.58). Предусмотрена также возможность ручного управления при по.чощи маховпка с использованием червячного редуктора электропривода. Задвижки устанавливаются на горизонтальном трубопроводе вертикально, электроприводом вверх. Может быть допущена установка задвижек с горизонтальным расположением шпинделя при условии смазывания червячной пары и роликоподшипников густой смазкой и при наличии опоры под электропривод. Корпус, крышка и диски клина изготовляются из стали, прокладка - из пароннта, в качестве набивки сальника используется сухой асбест. Уплотнение запорного органа в задвижках обеспечивается уплотнительными кольцами в корпусе и на дисках клина, наплавленными коррозионностойкой сталью. На HHSiHefi части шпинделя предусмотрен кольцевой бурт, который в крайнем верхнем положении шпинделя упирается в крышку и образует верхнее уплотнение, перекрывая доступ рабочей среды в коробку сальника, чем обеспечивается возможность отключения сальника при полностью открытой задвижке. 6.58. Основные данные электропривода задвижек 30с914нж
Для задвижек с диаметром Dy, равным 400; 500 и 600 мм, условное давление Ру= 0,6 МПа, пробное давление Рпр = 0,9 МПа, рабочее давление рр = - 0,6 МПа при рабочей температуре среды <: 200° С и /?р = 0,4 МПа при tp = ~ 400° С, Для задвижек с диаметром Dy, равным 800; 1000 и 1200 мм, ру - == 0,25 МПа, Рпр = 0,4 МПа, Рр = 0,25 МПа при tp < 200° С и /?р = 0,16 МПа при tp = 400°С. Для задвижек с диаметром Dy, равным 1400 и 1500 мм, ру = = 0,1 МПа, Рпр= 0,2 МПа, Рр= 0,1 МПа при tp < 200° С. При испытаниях на герметичность задвижки должны соответствовать требованиям 2-го класса герметичности по ГОСТ 9544-75. Задвижки клиновые двухдисковые с выдвижным шпинделем фланцевые стальные сварные на ру= 0,6МПа (табл. 6.58). Условное обозначение ЗОсИнж. Предназначаются для трубопроводов, транспортирующих коксовый, доменный, топливный или нейтральный газы, воду нли пар при температуре до 200° С, конверторный газ при температуре до 400° С и азот при температуре до 60° С. К трубопроводу присоединяются фланцами с размерами по ГОСТ 1255-67. Управление задвижками производится вручную при помощи маховика. Задвижки могут быть установлены на трубопроводе в любом рабочем положении. Корпус, крышка и диски клина изготовляются из стали, прокладка - нз паронита, в качестве набивки сальника используется сухой асбест. Уплотнение запорного органа в задвижках обеспечивается уплотнительными кольцами в корпусе и на дисках, наплавленными коррозионностойкой сталью. На шпинделе внизу предуслютрен кольцевой бурт, который в крайнем верхнем положении шпинделя упирается в крышку и образует верхнее уплотнение, перекрывая доступ рабочей среды в коробку сальника, чем обеспечивается возможность отключения сальника при полностью открытой задвижке. На прочность задвижки испытываются при пробном давлении рр = 0,9 МПа. Допускается рабочее давление Рр = 0,6 МПа при Установим охранное оборудование. Тел. . Звоните! |