сплавом повышенной стойкости. На нижней части шпинделя предусмотрен коль цевсй конический бурт, который при подъеме шпинделя вверх до отказа упирается в крышку, предотвращая доступ среды в коробку сальника. Задвнжм испытываются на прочность при пробном давлении р р - 9,6 МПа. При рабочей температуре среды tp = 300° С допускается рабочее давление до рр- 5,0 МПа. При испытаниях на герметичность задвижки должны соответствовать требованиям 2-го класса герметичности по ГОСТ 9544-75.

Задвижки клиновые с выдвижным шпинделем фланцевые стальные на ру = = 6,4 МПа (табл. 6.68). Условное обозначение 30с576нж. Предназначаются для трубопроводов, транспортирующих воду, пар, нефть или масло при температуре до 300° С. К трубопроводу присоединяются фланцами, размеры которых установлены ГОСТ 12822-67. По особому заказу задвижки могут изготовляться с концами под приварку к трубопроводу. Задвижки могут устанавливаться на трубопроводе в любом рабочем положении. Управление задвижками ручное при помощи маховика через зубчатую коническую передачу. Корпус, крышка и мин

6.68. Габаритные размеры и масса задвижек 30с576нж

Примечание.

Обозначения остальных размеров показаны на рисунке в табл. 6.67. Размеры D, Di, De, Di, b, d, n приведены на табл. 3.7.

изготовляются ИЗ стали, прокладка - из паронита, в качестве набивки сальника применяется асбест. Герметичность затвора обеспечивается уплотнительными кольцами в корпусе и на клине, наплавленными сплавом повышенной стойкости. На нижней части шпинделя предусмотрен кольцевой конический бурт, который при подъеме шпинделя вверх до отказа упирается в крышку, предотвращая возможность прохода среды в коробку сальника при полностью открытой задвижке. На прочность задвижки испытываются при пробном давлении рпр = 9,6 МПа. При рабочей температуре среды tp = 300° С допускается рабочее давление до Рр = 5,0 МПа. При испытаниях на герметичность задвижки должны удовлетворять требованиям 2-го класса герметичности по ГОСТ 9544-75.

Задвижки стальные миновне на Ру = 2,5 МПа с выдвижным шпинделем с электроприводом фланцевые (табл. 6.69). Условное обозначение МА 11022.07. Предназначаются для трубопроводов, транспортирующих воду, пар, масло и нефть при рабочей температуре до 425° С. К трубопроводу присоединяются фланцами, размеры которых обусловлены ГОСТ 12821-67. Устанавливаются на горизонтальном трубопроводе вертикально, электроприводом вверх. Допускается устанавливать задвижки с горизонтальным расположением шпинделя на ребро и плашмя при наличии опоры под электропривод. Управление задвижками производится с помощью электропривода 87В085 с электродвигателем АОЛС2-31-4 мощностью 3 кВт. Время открытия или закрытия задвижки электроприводом - 0,9 мин. Открытие и закрытие электроприводом производится при давлении не более 1,6 МПа. Корпус, крышка и упругий клин изготовляются из углеродистой стали, шпиндель - из стали 20X13, прошхадка - из паронита, в качестве набивки сальника применяется асбест. Уплотнение запорного органа осуществляется с помощью уплотнительных колец в корпусе и на клине, наплавлен-

ных коррозионностойкой сталью. На нижней части шпинделя предзсмотрен кольцевой бурт, который при подъеме шпинделя вверх до отказа упирается в крышку, предотвращая возможность прохода рабочей среды в коробку сальника при полностью открытой задвижке. Гидравлическое испытание задвижек на прочность производится при пробном давлении Рпр = 3,8 ЛШа. При рабочей температуре среды и= 425° С допускается рабочее давление до Рр= 1,4 МПа, а при tp = = 150° С - до Рр = 2,5 МПа. При испытании на герметичность задвижки должны удовлетворять требованиям 2-го класса герметичности по ГОСТ 9544-75.

6.69. Габаритные размеры и масса задвижек МА И022.07

1565

1640

1325

1355

Масса, кг

Примечание.

Задвижку с Dy = 400 мм изготовляют с сужением прохода. Размеры D, Dj, Di, Ь, d, п приведены в табл. 3.7.

Задвижки клиновые стальные сварные на Ру = 2,5 МПа с выдвижным шпинделем фланцевые и с патрубками под приварку (табл. 6.70). Условное обозначение НА 11053. Предназначаются для трубопроводов, транспортирующих воду, пар, нефть и масло при рабочей температуре до 250°С (исполнение I). К трубопроводу присоединяются фланцами, размеры которых обусловлены ГОСТ 12828-67, или сваркой. Устанавливаются в любом рабочем положении. Управление задвижками ручное при помощи маховика. Корпус, крышка и упругий клин изготовляются из углеродистой стали, шпиндель - из стали 20X13, прокладка - из паронита, в качестве набивки сальника применяется сухой асбест. Уплотнение запорного органа обеспечивается уплотнительными кольцами на корпусе и клине, наплавленными коррозионностойкой сталью. Гидравлическое испытание задвижек на прочность производится при пробном давлении Рпр ~ 3,8 МПа. При забочей температуре среды tp = 250° С допускается рабочее давление рр = 2,2 МПа. При испытании на герметичность задвижки должны удовлетворять требованиям 2-го класса герметичности для воды и пара и 1-го класса герметичности для нефтепрод>ктов по ГОСТ 9544-75.

6.70. Габаритные и присоединительные размеры и масса задвижек НА 11053

Исполнение

е тщамиподпридарку

150 200 250

350 400 450

300 360 425

250 310 370

218 270 335

204 260 313

Глава?

РЕГУЛИРУЮЩАЯ АРМАТУРА

7.1. Типы регулирующей арматуры

К регулирующей арматуре относятся регулирующие вентили, регулирующие клапаны, регуляторы давления прямого действия, регуляторы уровня и смесительные клапаны. Регулирующие вентили имеют ограниченное применение. Регзлирующие клапаны широко используются в различных системах автоматического регулирования потоков. Управление осуществляется с помощью мембранного привода при пневматической системе связи или с помощью электромоторного привода при электрической системе связи. Регулирующие клапаны - исполнительные устройства - могут быть двух видов действия: нормально открыты (НО) и нормально закрыты (НЗ).

Мембранно-пружинные исполнительные механизмы могут иметь дополнительные блоки в виде ручных дублеров, позиционеров и сигнализаторов крайних положений.

Регуляторы давления прямого действия работают с использованием энергии, транспортируемой по трубопроводу среды. Они подразделяются на регуляторы давления после себя и регуляторы давления до себя в зависимости от того, на каком участке, после или до регулятора, расположен участок отрегулированного давления.