18.18. Значение коэффициента Kik Для различных систем управления

Группа режима работы механизмов краиов

С учетом условий коммутации цепей электродвигателей н группы режима (ЗМ ... 6М) механизмов номинальная сила тока магнитных контроллеров

fpKiKt

где /р - расчетная сила тока, соответствующая расчетной мощности привода; Ki - коэффициент использования тока для механизмов группы режима ЗМ... 6М (табл. 16.18).

Магнитные контроллеры переменного тока общего назначения (системы управления МКП-АДФ, МКИ-АДФ, МКД-АДФ, ТРН-АДФ). Эти контроллеры предназначены для управлении асинхронными крановыми электродвигателями с фазным ротором, используемыми на грузоподъемных кранах машиностроительных предприятий. Магнитные контроллеры изготовляют в ниде панелей каркасно-реечной конструкции с установкой аппаратов н клеммных сборок непосредственно иа металлические рейки или рамы. Монтажные провода цепей управления внутреннего монтажа группируют в пучки и прокладывают в пластмассовых коробах. Эти провода ие касаются металлических заземленных частей магнитных контроллеров. В главной цепи короткие соединения между аппаратами выполнены в виде мед-

ных шинок или отрезков проводов соответствующего сечения, а внешний подвод осуществляется с помощью кабелей внешнего монтажа кранов непосредственно к зажимам аппаратов.

Магнитные контроллеры этой серии имеют климатическое исполнение У, ХЛ и Т, категорию размещения 3 и степень защиты РОО. Поэтому в открытом исполнении эти магнитные контроллеры могут быть использованы только на кранах, работающих в производственных помещениях, закрытых от проникновения атмосферных осадков, и в условиях нормальной влажности (ГОСТ 15150-69). В других случаях магнитные контроллеры должны быть размещены в шкафах или специальных помещениях.

Магнитные контроллеры данной серии предназначены для управления механизмами группы 1М ... 5М при напряжении главной цепи 220 , 380 и 415 В, частоте 50 Гц или напряжении 380 и 440 В, частоте 60 Гц. Напряжение кепи управления соответствует напряжению главной цепи. Типовые обозначения магнитных контроллеров - ТА, ДТА, ТСА, ТСД, ДТД, ТД, БОК, Б, ТТЗ, ДТТЗ. Характеристика магнитных контроллеров переменного тока общего назначения приведена в табл. 16.19, а размеры - в табл. 16.20,

Магнитные контроллеры, ие имеющие гарантированного регулирования скорости, ТА, ДТА, ТСА при использовании переключения между рабочими положениями и положением отключения могут обеспечить фактическое регулирование скорости (1 : 3) относительно номинальных значений. Магнитные контроллеры без встроенной максимальной защиты ТА, ДТА, ТСА должны быть защищены максимальными реле, устанавливаемыми на общей защитной панели крана. При использовании в электроприводах механизмов передвижения более двух двигателей, кроме основного магнитного контроллера ДТА-160, ДТА-250, должен быть введен один магнитный контроллер ДТА-161 на каждые два дополнительных приводных двигателя. Эти магнитные контроллеры используют для коммутации резисторов роторных цепей.

3 о

ё, Ё

о о.

я о. я X

16.20. Размеры (мм) магнитных контроллеров переменного тока

AZ В2

- В1

Продолжение табл. 16.20

Магнитные контроллеры ТСД обеспечивают устойчивое регулирование скорости (1 : 8) при опускании груза благодаря динамическому торможению способом самовозбуждения при питании статорных обмоток выпрямленным током со стороны ротора.

Магнитные контроллеры ПО К, БОК обеспечивают устойчивое регулирование скорости (1 ; 10) в I и П1 квадрантах благодаря импульсному переключению резистора роторной цепи с помощью управляемого в режиме включено-выключено выпрямительного моста в цепи ротора.

Магнитные контроллеры ТТЗ, ДТТЗ обеспечивают устойчивое регулирование скорости (1 : 10) путем автоматического регулирования напряжения, подводимого к статору двигателя, при помощи тиристорного регулятора напряжения с обратной связью по скорости.

Магнитные контроллеры ДТД обеспечивают устойчивое регулирование скорости (1 : 8).

Магнитные контроллеры для металлургической промышленности (системы управления МКП-АДФ, МКБ-АДФ). Для механизмов с высокой интенсивностью использования группы режима 6М, а такжр для кранов, используемых в металлургическом производстве, в том числе крупных литейных цехах машиностроительных предприятий, применяют магнитные контроллеры серии К, ДК, КС, ДКС, КСДБ. Основными особенностями этих магнитных контроллеров является применение контакторов с электромагнитным приводом постоянного тока и расположение аппаратуры на изоля-

ционных досках из теплостойкого материала.

Магнитные контроллеры категорий размещения У2 ... УЗ должны быть смонтированы на кранах в шкафах, HMCTfi группу режима 6М, степень защиты 1Р22, а для кранов в металлургическом производстве степень защиты шкафов должна быть не менее IP42. Магнитные контроллеры тропического исполнения поставляют в шкафах со степенью защиты IP43. Напряжение главных цепей 380 и, 415 В, частота 50 Гц; 380 и 440 В, 60 Гц. Цепи управления постоянного тока имеют напряжение 220 В от отдельного источника.

Основными коммутационными аппаратами являются контакторы типа КТПВ-600, КТП-121, а также контакторы постоянного тока КПВ-600. Характеристика магнитных контроллеров этих типов приведена в табл. 16.21.

Магнитные контроллеры типа К, КС, ДК, не имеющие гарантированного регулирования скорости, при использовании способа постоянных переключений между рабочими положениями и положениями отключения могут обеспечить фактическое регулирование скорости (1 : 3) относительно номинальных значений.

Магнитные контроллеры КСДБ обеспечивают устойчивое регулирование скорости (1 ; 8) при опускании груза. Магнитные контроллеры КСДБ имеют встроенную нулевую защиту, высокую коммутационную износостойкость благодаря тиристориой бездуговой коммутации цепей статора и ротора двигателя и надежное торможе-

!< Я

о. я X