Маховичок настройки величины поперечной подачи 7 устанавливается при грубой заточке на 6-8-е деление, при получистовой - на 4-5-е и при чистовой заточке - на 2-3-е деление. На маховичке 7 упор передвигается на цифру, соответствующую заданной величине припуска.

Вслед за последовательным нажатием пусковых кнопок шлифовального круга и изделия маховичок 6 поворачивают по часовой стрелке до упора и, продвинув его вперед, включают цикл обработки. При заточке первого сверла в партии необходимо за маховик 4 подвести шлифовальный круг к сверлу до касания.

После съема основной части припуска станок автоматически снизит вдвое скорость вращения сверла, выполнит выхаживание, отведет круг от сверла и остановится. Специальный механизм обеспечивает остановку вращения шпинделя изделия в положении, удобном для ориентации следующего сверла.

Монолитные твердосплавные сверла затачиваются алмазным кругом. Сверла, оснащенные пластинками твердого сплава, затачиваются в две операции: с задним углом 20 -- 24° по корпусу и пластинке кругом из зеленого карбида кремния КЗ, затем с а = = 8 12° только по пластинке алмазным кругом.

При заточке второй ступени у ступенчатых сверл шлифовальный круг правится под необходимым углом, а покачивание корпуса головки - движение осциллирования - отключается.

Полуавтомат модели 3659М (рис. 83, о) служит для заточки правых сверл, трех- и четырехперых зенкеров диаметром от 12 до 80 мм с углами при вершине 80-140°. Можно образовать также переходные кромки под углом 70° у сверл с двойной заточкой. Сверла диаметром 60-80 мм затачиваются только двойной заточкой. Задний угол имеет ступенчатую настройку в пределах от 6 до 16° (для угла 2ф = 118°).

Заточка ведется кругом конической формы (рис. 84), ось которого эксцентрично вращается вокруг оси гильзы и совершает за-тылующие движения вместе с гильзой. Сверло вращается вокруг своей оси и имеет движение подачи вдоль оси. Вращение сверла кинематически связано с вращением гильзы шпинделя и ее заты-лующим движением.

Рассмотрим кинематическую схему станка (см. рис. 83, б). Вращение шлифовального круга 13 осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу. От этого же электродвигателя через другую клиноременную передачу вращение передается на вал /, а затем на зубчатое колесо 19, свободно сидящее на валу .

При включении кулачковой муфты вал получает вращение, которое через зубчатые колеса 20, 17 и 14 передается на гильзу /.

Патрон изделия получает вращение от того же вала через винтовую пару 31-7, коробку скоростей с вытяжной шпонкой и далее через зубчатые колеса 8, 9 на винтовую пару 10, 11.

Рис. 83. Полуавтомат 3659М:

а - общий вид, б - кинематическая схема; / - рукоятка настройки числа перьев, 2 - корыто, 3 ~ фрикцион, 4 - рукоятка настройки заднего угла, 5 - маховичок поперечной подачи, 6 - маховичок припуска, 7, 8, 9, 10. 11, 14, 17, 19, 20, 31 -зубчатые колеса, 12 - пружина, 13 - шлифовальный круг,

15 - кулачок затылования,

16 - гильза. 18 - кривошип, 21 -- штанга, 22 - собачка, 23 - храповое колесо, 24 - червяк, 25 - червячное колесо, 26 - кулак, 27 - ходовой винт, 28 - гайка, 29, 30 - конические колеса

Автоматическая подача каретки осуществляется от кривошипа 18, который находится на распределительном валу . По-

ffct гилш1 шпинделя

Рис. 84. Схема заточки на полуавтомате 3659М

средством штанги 21 качание сообщается собачке 22, которая, сцепляясь с храповым колесом 23, вращает вал IV, червяк 24, червячное колесо 25 и кулак 26.

Рис. 85. Шлифовальный шпиндель полуавто.мата 3659М:

/ - гильза, 2, 5 - подшипники скольжения, 3 - зубчатое колесо, 4 - кулачок затылования, 6 - упор, 7 - балансировочные грузы, 8 - шлифовальный шпиндель, 9 - шлифовальный круг, /О - планшайба

Ручная подача каретки выполняется от маховичка 5 через коническую пару 29-30, ходовой винт 27 и гайку 28.

Гильза / шлифовального шпинделя (рис. 85) вращается в разрезных конусных биметаллических подшипниках скольжения 2