костного трения минимальная толщина смазочного слоя /гт = 15 мк. Обозначим: радиус кривизны рабочей поверхности подшипника R; радиус цапфы г; минимальный зазор при центральном положении цапфы кпи ; эксцентрицитет цапфы по отношению к каждой рабочей поверхности четырехклинового подшипника eo = OOi = 002 = Od3 = OOi.

Из фиг. 46 имеем R = r-\-eo+hmia; радиальный зазор между цапфой и окружностью, описанной радиусом R, г. е. расчетный радиальный зазор.

Соответствующий относительный зазор

Г г

Относительный эксцентрицитет

Отсюда

8 0 + /г

0 = к

(1-х)-

Так как левая и правая части неравенства (277) зависят от величины %, то задачу приходится решать методом последовательных приближений.

Зададимся значениями углов cpi = 95°; ср2 = 185°; v = 5°. Вычислим значения Ф (х) = еНх)Г(1) табл. 36 при различных X-

Х= 0,3 0,4 0,5 Ф (Х) = 157а 240 55,8

0=-(l~J7 =0,86 1 i;2

-Хг-ПГ= 81 60 35

Условие устойчивости (277) выполняется при х0,65. Соответствующее значение

, . 15 10-3 . - Ф>(1 -0,65) 25- = >- 0 :

0,65 15 10-3 ,

-(1 - 0 65)- = 28 10-3 мм = 28мк.

ГЛАВА Vfl

КОНСТРУКЦИИ подшипников СКОЛЬЖЕНИЯ § 26. СТАНДАРТНЫЕ КОНСТРУКЦИИ

Необходимость стандартизации подшипников скольжения очевидна, однако в этой области сделано несравненно меньше, чем в отношении подшипников качения. В то время как количество стандартных типоразмеров опор качения исчисляется тысячами, для опор скольжения разработан пока только один ГОСТ 1986-56 на подшипники неразъемные чугунные с диаметром расточки от 12 до 38 мм; область применения-этих подшипников ограничена -они предназначаются главным образом для опор валов сельскохозяйственных машин, но могут применяться и в других узлах трения при умеренной удельной нагрузке [р] <10 кГ/см и величине [pv] <:5 кГ/смсек. Стандартом предусмотрены подшипники неразъемные узкие и широкие, подшипники фланцевые с двумя и с тремя болтами. Основные размеры их приведены в табл. 34.

Для втулок, запрессовываемых в неразъемные подшипники, установлен ГОСТ 1978-43, охватывающий внутренние диаметры от 10 до 200 мм. Материал втулок - бронза или чугун. Основные размеры втулок и технические условия на них приведены в табл. 35.

§ 27. НОРМАЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ

Разработкой нормалей на подшипники скольжения занимаются научно-исследовательские институты и машиностроительные заводы. Однако, несмотря на широкий фронт работ, результаты нормализации подшипников скольжения пока весьма скромны. Нередко несколько организаций занимаются разработкой нор.малей на однотипные подшипники и вносят в них несу- шественные различия, ограцичивающие область применения таких подшипников. Для устранения параллелизма в вопросах нормализации и ускорения разработки новых прогрессивных конструкций опор скольжрния необходима централизация работ,

Подшипники скольжения неразъемные (по ГОСТ 1986-56)

К /8 ГОСТ 61H-52

X /8 ГОСТ 6ff 1-52

Место для марки, подшипника Т

Мвсто для март Мвсто для тобарного знака подшипнина за8ода-изгото8ителя

Подшипники узкие

Размеры в мм

Место для товарного зипни завода- изготовителя

Подшипники широкие

20 22 25 28

30 32 36

Общие размеры

24 56

20 24

10 10

Дополнительные размеры

для узких подшипников I

для широких подшипников I b

40 50