Максимально допустимая скорость движения транспортного потока для возможности распознавания

До 255 км/ч при одновременной обработке 4-х полос движения (зон контроля) на 1-м компьютере (25 кадров/сек на канал)

До 10 км/ч при одновременной обработке 16-ти полос движения (зон контроля) на 1-м компьютере (режим коммутации)

1 Вероятность распознавания регистрационных знаков в реальном транспортном потоке Н

Для целей розыска с вероятностью ошибки не более 4%

Не менее 92% днем

Не менее 92% ночью (в темное время суток)

Для автоматизированного учета с вероятностью ошибки не более 0,5% (для автоматического составления уведомлений о правонарушениях по реальному транспортному потоку и по фотоматериалам от других систем)

Не менее 75%

Для визуально различимых на расстоянии 40 м (т. е. для чистых знаков, удовлетворяющих требованиям Венской Конвенции о дорожном движении от 8 ноября 1968 г.)

Не менее 99% днем

Не менее 99% ночью (в темное время суток)

И Возможность распознавания загрязненных номерных знаков Н

При равномерном загрязнении

Минимально допустимая контрастность изображения номерной пластины - 10% (контрастная различимость символов относительно фона - 25 единиц при 256-балльной шкале)

При неравномерном загрязнении

Максимально допустимое загрязнение - 12% (соотношение площади загрязнения к площади номера)

Количество типов распознаваемых регистрационных знаков

Более 300 типов, в том числе:

все типы номеров РФ

все типы номеров стран СНГ и Балтии

20 стран Европы

5 стран Латинской Америки и США

Поддерживаются основные типы однострочных и двухстрочных типов номеров многих стран Европы, Азии, Южной и Северной Америки (как общегражданские, так и специализированные - дипломатические, транзитные, военные, полицейские и т. п.), использующих латинские и кириллические символы, а также специализированные символы национальных алфавитов. Конкретный набор подключаемых типов регистрационных знаков согласуется с заказчиком.

Поддерживаемые способы ввода изображения для распознавания

Стандартные аналоговые CCTV-камеры

Цифровые мегапиксельные камеры высокого разрешения

Цифровые фотографии

Оцифрованные видеофайлы

Сертифицированная функция измерения скорости транспортных средств

Измерение скорости сертифицированным радиолокационным измерителем скорости (радаром)

Измерение скорости сертифицированным оптическим методом по видеоизображению

Ширина зоны контроля одной CCTV-видеокамеры

3 м при фронтальном размещении видеокамеры

3,2 - 3,7 м при боковом отклонении видеокамеры от вектора движения до 10-20°

Ширина зоны контроля одной цифровой видеокамеры разрешением 1 Мп

6,5 м при фронтальном размещении видеокамеры

Ширина зоны контроля одной цифровой видеокамеры разрешением 3 Мп

11 м при фронтальном размещении видеокамеры

Максимальный наклон видеокамеры без потери качества распознавания

По вертикали - не более 30° По горизонтали - не более 20°

Максимально допустимый крен номерной пластины автомобиля по отношению к плоскости дорожного полотна

Не более 10° в любую сторону

Допускается установка расширенного диапазона крена номерного знака на любой фиксированный угол до 180°.

Освещенность в зоне контроля

Не менее 50 люкс - для ТВ-камер с чувствительностью ПЗС-матрицы 0,05 люкс Не менее 20 люкс - для ТВ-камер с чувствительностью ПЗС-матрицы 0,0002 люкс 0 люкс - для ТВ-камер с ИК подсветкой

В темное время суток 50люкс обеспечивается стандартными средствами освещения автомобильных трасс в полном соответствии с нормами СНиП.

Значение скорости электронного затвора используемых ТВ-камер, не более

1/250 с - при скоростях до 10 км/ч 1/500 с - при скоростях до 40 км/ч 1/1000 с - при скоростях до 150 км/ч

При наклоне видеокамеры по вертикали более 15°, по горизонтали более 10°, а также при работе из движущегося автомобиля рекомендуется уменьшать скорость электронного затвора.