Контроллер подключается к внешним устройствам и к сети с помощью несъемных винтовых разъемов, сгруппированных в колодки по функциональному назначению. Настраивается контроллер с помощью переключателей (джамперов). Расположение джамперов показано на рисунке.

Порт считывателя у контроллера один, к нему подключен радиоприемник. Направление движения автотранспорта контроллер определяет, анализируя состояние датчиков проезда.

Джампер SA10 используется для переключения режимов работа / программирование . В режиме ручного программирования доступна только одна опция -сброс адреса контроллера в 1 .

Джампер SA7 используется для управления блокировкой контроллера. При включенной блокировке контроллер не воспринимает радиобрелки.

Для управления воротами (шлагбаумом) используются оба реле. В момент открывания шлагбаума реле 1 включается на короткий интервал (1 секунда). В момент закрывания шлагбаума реле 2 включается на короткий интервал (1 секунда).

6. Монтаж и подключение контроллера.

Основные требования к монтажу контроллера

а. Установка контроллеров и прокладка коммуникационного (сетевого) кабеля должны быть на расстоянии не менее 1м от силовых линий (свыше 10 кВт) и от источников сильных электромагнитных излучений.

б. Не допускается прямое попадание влаги на корпус контроллера в месте его установки.

в. В случае внесения контроллера из холода в теплое помещение перед подключением к источнику питания контроллер необходимо выдержать не менее двух часов при комнатной температуре.

Подключение исполнительных механизмов (шлагбаумов, ворот)

Подключение к контроллеру исполнительных механизмов производится согласно рисунку 7.1

о

о

т о о Z

о

Щ о

ш

о

о

о

о

о

о

о

о

о

О

О

О

открыть

закрыть

верхний

блокировка

старт-выезд

старт-вьезд

рис.7.1

открыть и закрыть - нормально разомкнутые контакты реле контроллера, подключенные к соответствующему блоку автоматики ворот (шлагбаума).

Подключение внешних датчиков

Внешние датчики подключаются к контроллеру согласно рисунку 7.1. верхний и нижний - нормально замкнутые датчики (концевики) положения ворот (шлагбаума). Если датчики не используются или отсутствуют, то эти входы необходимо зашунтировать перемычками на GND контроллера.

Подключение датчиков контроля линий въезда - выезда

Внешние датчики проезда (фотоэлементы) подключаются к контроллеру согласно рисунку 7.1. старт-вьезд и старт-выезд - нормально замкнутые контакты фотоэлементов (или петель) линий вьезда и выезда. Контакт блокировка используется для блокировки работы контроллера и параллелен джамперу SA7.

Подключение светофоров

Подключение к контроллеру светофоров производится согласно рисунку 7.2

О

О

О

о

О

О

О

О

О

О

О

О

О

о

о

RED-IN Н

GRN-IN N

RED-OUT N

GRN-OUT

красный

зеленый

красный

зеленый

Светофор Вьезда

Светофор Выезда

рис.7.2

К клеммам F и N подводится переменное напряжение 220В для ламп светофоров. Если рабочее напряжение используемых светофоров отличается от 220 то